la f430 scudéria

                         

Même si la 612 sessanta saluait à sa façon le 60 ème anniversaire de la scudèria, la maison de Maranello se devait de saluer  un tel événement par une voiture incarnant l'esprit de course. C' est donc chose faite grâce à la 430 Scuderia, présentée par Michael Schumacher lors du salon de Francfort, sa présence aux cotés des ingenieurs et concepteurs nous garantit donc d'emblée une évolution notable vers l'esprit de compétition.


     

                 

                                   

   le premier ennemi juré de l'ingénieur automobile de compétition, c'est le poids. le gain de poids affiché s'accompagne d'une utilisation accrue de la fibre de carbone, notamment dans l'habitacle, (un étonnant rapport poids/puissance de 2.45kg/ch).
quelques retouches aérodynamiques et stylistiques, dues à Donato Coco, accentuent de leur coté le caractère sportif de la 430 Scuderia par un look plus agressif.

 

le museau de la voiture a ainsi été entierement repensé : les ouïes frontales, héritées de la fameuse formule 1 156 "Sharknose" de 1961, ont été redessinées, et accentuent  la ressemblance avec l'aileron avant d'une monoplace. L'autre évolution spéctaculaire de la 430 Scuderia, c' est sa robe, baptisé Rosso Corsa 2 et réhaussé par une double bande argentée, ce rouge plus foncé est celui arboré par les monoplaces F 2007 de Kimi Räikkonen et Felipe Massa depuis le dernier grand prix de monaco.

la désormais fameuse boite de vitesses F1, directement héritée des monoplaces de Maranello, atteint un nouveau stade d'évolution grâce à une version baptisée F1-SuperFast2... et un nouveau record pour une voiture de route, en réduisant la durée du changement de rapport à 60 millisecondes.